




安全性方面,奧鈴速運(yùn)標(biāo)配斷氣剎、ABS、大離合器、大剎車片,更可以選裝AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏移系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等多種安全系統(tǒng),為行車安全增加一份保障。輕量化設(shè)計(jì) 高效合規(guī)
合規(guī)上藍(lán)牌已成為用戶選購(gòu)輕卡的首要條件。奧鈴速運(yùn)從設(shè)計(jì)之初就嚴(yán)格遵循藍(lán)牌輕卡標(biāo)準(zhǔn),為了保證輕量化,天津奧鈴,采用了工程塑料油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒等高品質(zhì)輕量化材質(zhì),整車重量輕僅有2.4噸,從而確保用戶上牌和年檢可以一次通過(guò),實(shí)現(xiàn)多拉快跑多賺錢。
奧鈴速運(yùn)輕卡作為福田超級(jí)卡車成員,融合領(lǐng)技術(shù),在可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和高效性等方面實(shí)現(xiàn)了四大突破。整車可靠性提升60%,天津奧鈴速運(yùn),油耗降低10%,排放降低10%,整車運(yùn)營(yíng)效率提升10%。奧鈴速運(yùn),萬(wàn)里挑一,具有全勤.無(wú)憂、智能.互聯(lián)、安全.舒適的特點(diǎn),專為快遞行業(yè)而生。 奧鈴速運(yùn)以“?!币?jiàn)長(zhǎng)。從承載空間、車身設(shè)計(jì)、安全舒適和智能網(wǎng)聯(lián)等方面打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),直擊快遞物流行業(yè)的痛點(diǎn),專注做能滿足快遞物流行業(yè)的“爆品”。 此次全新發(fā)布的主打快遞物流的奧鈴速運(yùn),聯(lián)袂之前歸來(lái)的主打高速重載的奧鈴新捷運(yùn),不僅進(jìn)一步完善了奧鈴超級(jí)輕卡產(chǎn)品家族陣營(yíng),還夯實(shí)并提升了奧鈴在終端細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合,使傳統(tǒng)企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)無(wú)疑是方位的,從供應(yīng)鏈管理到研發(fā)制造再到營(yíng)銷服務(wù),產(chǎn)業(yè)的界限在逐漸模糊。 互聯(lián)網(wǎng)+大幕下的物流與商用車行業(yè),正經(jīng)歷所未有的沖擊和變革,也為顛覆規(guī)則的新業(yè)態(tài)提供了廣闊舞臺(tái)。在 “萬(wàn)里挑一”的內(nèi)涵驅(qū)動(dòng)下,天津奧鈴鋼材運(yùn)輸車,福田奧鈴以?shī)W鈴速運(yùn)為平臺(tái),構(gòu)建打通供應(yīng)鏈、物流業(yè)鏈、分銷鏈環(huán)節(jié),打造輕卡“創(chuàng)研圈”,面向客戶和市場(chǎng),創(chuàng)造更加契合市場(chǎng)的產(chǎn)品,開(kāi)啟全新的造車模式。
細(xì)分行業(yè)精準(zhǔn)標(biāo)定
奧鈴速運(yùn)采用CAN總線集成,采用數(shù)字化互聯(lián)協(xié)議,一屏多線,可靠性高,數(shù)據(jù)傳輸速率高,可實(shí)現(xiàn)與第三方管理系統(tǒng)無(wú)縫兼容,采集實(shí)際路譜信息,根據(jù)路況,天津奧鈴藍(lán)牌無(wú)憂,駕駛習(xí)慣等,制定物流公司專用的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)在現(xiàn)有通用類物流車基礎(chǔ)上,根據(jù)細(xì)分行業(yè)的需求,策劃開(kāi)發(fā)定制版產(chǎn)品,如商超配送版、快遞快運(yùn)版、搬家服務(wù)版等??梢哉f(shuō)專為城配用戶量身定制,為城配而生。

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